Q
Q: Как сохранить подшипник устойчивым?
A

A: Вообще говоря, с точки зрения использования следует отметить следующие моменты:

1. Зазор в подшипниках должен быть соответствующим, слишком сильное ударное воздействие, слишком слабое смазывание, может стать ожогом.

2. Качество и геометрия поверхности подшипника и опоры должны строго гарантироваться.

3. Улучшение качества смазки, контроль давления масла, температуры и расхода, а также улучшение масляного фильтра.

4. Контроль температуры дизельного двигателя и работа в условиях переохлаждения и перегрева невыгодны. В холодные дни перед запуском дизельный двигатель необходимо предварительно прогреть и вручную повернуть коленчатый вал, чтобы масло попало на поверхность трения.


Предыдущий:В: Требуется ли установка подшипников качения для монтажных поверхностей и мест установки?

Следующий:В: Какова причина изменения зазора в подшипнике?