В: Внутреннее кольцо и вал конического роликоподшипника с посадкой с зазором, как контролировать пре

В: Внутреннее кольцо и вал конического роликоподшипника с посадкой с зазором, как контролировать пре

В: Внутреннее кольцо и вал конического роликоподшипника с посадкой с зазором, как контролировать пре

A: Когда установлен конический роликовый подшипник , внешнее кольцо подшипника и отверстие гнезда подшипника не должны использоваться с посадкой с натягом. Внутреннее кольцо и цапфа не должны быть слишком тугими. Обычно подшипник можно вдавить в шейку и подшипник обеими руками. Сиденье больше подходит.


Самое главное при установке конического подшипника - отрегулировать осевой зазор. Как правило, регулировку можно выполнить, отрегулировав гайку на шейке, отрегулировав прокладку и резьбу в отверстии корпуса подшипника или используя пружину предварительного натяжения. Размер осевого зазора зависит от расположения подшипника при его установке, расстояния между подшипниками и материала вала и корпуса подшипника, который может быть определен в зависимости от условий работы. Для высоконагруженных и высокоскоростных конических роликоподшипников при регулировке зазора необходимо учитывать влияние повышения температуры на осевой зазор и оценивать величину уменьшения зазора, вызванного повышением температуры, то есть осевой зазор. должно быть Отрегулируйте его соответствующим образом.


Для подшипников с низкой скоростью вращения и вибростойкостью установка зазора не требуется, чтобы ролик и дорожка качения конического роликоподшипника имели хороший контакт и нагрузка распределялась равномерно. После регулировки осевой зазор измеряется стрелочным индикатором. Метод заключается в закреплении индикатора часового типа на фюзеляже или гнезде подшипника так, чтобы контакт индикатора часового типа упирался в гладкую поверхность подшипника и толкал вал в осевом направлении, а максимальная величина поворота рук была равна осевой зазор. Регулировка осевого зазора подшипника с помощью угла контакта - это регулировка предварительного натяга. При установке таких подшипников необходимо следить за тем, чтобы торцевые поверхности конических роликовых головок находились в хорошем контакте с большими ребрами внутреннего кольца.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть другие продукты SUNBEARING.