Q
В: Где используются игольчатые подшипники?
A
A:   игольчатый подшипник   имеет множество структурных типов, и диапазон применения также отличается следующим:

(1) Игольчатые роликоподшипники с нарисованным наружным кольцом. Этот тип подшипников имеет два типа: перфорированные и уплотненные. Наружный кольцевой игольчатый подшипник не имеет внутреннего кольца. Игла находится в непосредственном контакте с поверхностью вала, поэтому точность обработки и твердость вала при термической обработке должны быть такими же, как у внутреннего кольца подшипника.

Область применения: игольчатые роликоподшипники с втулками с сепараторами подходят для высокоскоростных и сверхмощных подшипников. В основном они используются для станков, автомобилей, мотоциклов или текстильных машин. Игольчатые роликоподшипники без обоймы без сепараторов подходят для колебательных условий работы при больших нагрузках, потому что они полны игл. Например, корпус самолета, конец вала основного крыла ракеты и т. Д.

(2) Игольчатые подшипники для сплошных колец обычно используются игольчатые подшипники К сплошным кольцам относятся НА и РНК.

Область применения: Сплошные кольцевые игольчатые подшипники в основном используются в станках и автомобильных коробках передач. Его преимуществами являются небольшой размер радиального сечения и большая радиальная нагрузка. Стандартные игольчатые роликоподшипники со сплошным кольцом имеют сепараторы, поэтому скорость вращения высокая, что может удовлетворить требования станков и автомобильных коробок передач.

(3) Роликовые игольчатые подшипники

Область применения: печатная техника, кормозаготовительная техника, сельскохозяйственная техника, ролики для направляющих рельсов оборудования NC, конвейерные линии и т. Д.

(4) Игольчатый ролик и клетка в сборе. Компоненты игольчатого ролика и сепаратора фактически являются игольчатыми подшипниками без колец

Область применения: этот подшипник в основном используется для больших и малых шатунов коробок передач, мотоциклов и автомобилей. Поскольку температура внутри цилиндра повышается, подшипник должен быть устойчивым к высоким температурам.

Предыдущий:Q: Как вы устанавливаете опорные подшипники?

Следующий:Вопрос: В чем преимущество конических роликовых подшипников?