В: Где используются игольчатые подшипники?

В: Где используются игольчатые подшипники?

В: Где используются игольчатые подшипники?
A:   игольчатый роликовый подшипник   имеет множество структурных типов, а область применения также отличается следующим:

(1) Игольчатые роликоподшипники с вытянутым наружным кольцом. Этот тип подшипников бывает двух типов: перфорированный и герметичный. Игольчатый роликоподшипник с вытянутым наружным кольцом не имеет внутреннего кольца. Игла находится в непосредственном контакте с поверхностью вала, поэтому точность обработки и твердость термообработки вала должны быть такими же, как у внутреннего кольца подшипника.

Область применения: Игольчатые роликоподшипники с вытяжным стаканом и сепаратором подходят для высокоскоростных и тяжелых подшипников. Они в основном используются для станков, автомобилей, коробок передач мотоциклов или текстильного оборудования. Бескамерные игольчатые роликоподшипники с обжимным кольцом без сепаратора подходят для колеблющихся условий работы при больших нагрузках, поскольку они заполнены иглами. Например, корпус самолета, конец вала основного крыла ракеты и т. Д.

(2) Игольчатые подшипники для твердых колец - обычно используемые игольчатые подшипники. для твердых колец - NA и РНК.

Область применения: Игольчатые подшипники с цельным кольцом в основном используются в станках и автомобильных коробках передач. Его преимущества - малый размер радиального сечения и большая радиальная нагрузка. Стандартные игольчатые роликоподшипники со сплошным кольцом имеют сепараторы, поэтому скорость вращения высока, что соответствует требованиям станков и автомобильных коробок передач.

(3) Роликовые игольчатые подшипники.

Область применения: полиграфическое оборудование, кормозаготовительная техника, сельскохозяйственная техника, ролики для направляющих рельсов оборудования с ЧПУ, конвейерные линии и т. Д.

(4) Узел игольчатого ролика и клетки. Компоненты игольчатого ролика и сепаратора на самом деле представляют собой игольчатые роликоподшипники без колец.

Область применения: Этот подшипник в основном используется для больших и малых шатунов коробок передач, мотоциклов и автомобилей. Поскольку температура внутри цилиндра повышается, подшипник должен быть устойчивым к высоким температурам.