В: Конические роликовые подшипники VS шариковые подшипники?

В: Конические роликовые подшипники VS шариковые подшипники?

В: Конические роликовые подшипники VS шариковые подшипники?
A: Конические роликоподшипники   отдельные подшипники. Как внутреннее, так и внешнее кольца подшипника имеют конические дорожки качения. Этот тип   несущий   делится на одно-, двух- и четырехрядные конические роликоподшипники в зависимости от количества установленных роликов. Однорядные конические роликоподшипники могут выдерживать радиальные и осевые нагрузки в одном направлении. Когда подшипник подвергается радиальной нагрузке, создается осевой компонент, поэтому, когда для его балансировки требуется другой подшипник, который может выдерживать осевое усилие в противоположном направлении.

Конические роликоподшипники несут в основном радиальные и осевые комбинированные нагрузки. Несущая способность зависит от угла дорожки качения наружного кольца.

Чем больше грузоподъемность. Этот тип подшипника представляет собой отдельный подшипник, который делится на однорядные, двухрядные и четырехрядные конические роликоподшипники в зависимости от количества тел качения в подшипнике.

Шариковые подшипники не выдерживают больших нагрузок и чаще встречаются в легком промышленном оборудовании.