Установка роликовых подшипников

Установка роликовых подшипников

Правильность установки подшипника влияет на точность, срок службы и производительность. Поэтому отдел проектирования и сборки должен полностью изучить вопрос установки подшипников. Вы хотите установить в соответствии с критериями работы. Стандартные рабочие элементы обычно следующие:

(1) очистка подшипников и частей соединения подшипников;

(2) проверить размер и точность подключенных частей;

(3) установка;

(4) осмотр после установки подшипника;

(5) предоставить смазочные материалы.

Есть надежда, что пакет подшипников не будет открыт до тех пор, пока установка не станет неизбежной. Общую смазку смазывать, не чистить, напрямую заливать смазку. Смазочные материалы смазывают, также не нужно чистить обычно. Но использование высокоскоростного подшипника в оборудовании следует очистить чистым маслом и удалить антикоррозийное покрытие на подшипнике. Подшипник без антикоррозийного средства легко ржавеет, поэтому не может быть установлен. Кроме того, подшипники, покрытые смазкой, не очищаются для непосредственного использования.

Способ установки подшипника зависит от его конструкции, формы и условий. Как правило, внутреннее кольцо должно быть переполнено из-за вращения вала. Подшипники с цилиндрическим отверстием всегда необходимо запрессовать или использовать метод тепловой установки. Для конических отверстий установите непосредственно на конический вал или втулку.

Когда он установлен в корпусе, обычно имеется больший зазор. Наружное кольцо переполнено, оно обычно прессуется прессом, или существует метод холодной усадки после охлаждения. При использовании сухого льда в качестве охлаждающей жидкости влажность воздуха будет конденсироваться на поверхности подшипника при его охлаждении и установке. Поэтому необходимы соответствующие меры против ржавчины.