Смазка подшипников двигателя
- доля
- Время выпуска
- 2019/8/13
Резюме
Надежная смазка подшипников двигателя необходима для поддержания оптимальных условий эксплуатации и, в конечном итоге, сокращения ненужных простоев.
Смазка подшипников двигателя
Надежная смазка подшипников двигателя необходима для поддержания оптимальных условий эксплуатации и, в конечном итоге, сокращения ненужных простоев.
Консистентная смазка
Смазка часто используется в качестве смазки для подшипников двигателя из-за ее удобного применения и уникальных свойств. Основными функциями моторной подшипниковой смазки являются:
● уменьшить трение и предотвратить износ
● предотвратить коррозию подшипников
● действует как уплотнение для предотвращения попадания загрязняющих веществ
Смазка - это полутвердый смазочный материал, состоящий из базового масла, загустителя и присадки. Эти компоненты объединяются в сложных химических реакциях при контролируемой температуре и давлении. Базовое масло, используемое в смазке, может быть минеральным маслом или синтетическим маслом. Минеральные масла доступны для большинства применений подшипников двигателя. Однако синтетические базовые масла требуются для применения при экстремальных температурах или для применений, требующих более длительного повторного смазывания. Загуститель в основном используется в качестве носителя для базового масла и предотвращает утечку базового масла при нанесении. Некоторые обычно используемые загустители включают в себя металлические мыла, состоящие из кальция, лития, натрия, алюминия или висмута, и композитные металлические мыла, такие как литиевые комплексные мыла. Загустителем, широко используемым в смазке подшипников двигателя, является полимочевина.
Как и во многих типах смазок, присадки часто используются для улучшения характеристик смазки. Обычно используемые добавки включают консерванты, противоизносные и противозадирные средства, антиоксиданты и травители, депрессорные присадки, смазки, красители или пигменты.