Код подшипника NSK Описание

время: 2019-09-09
Резюме: (1) Внутренняя структура A - Подшипники с различной внутренней конструкцией и стандартом. A —— Угловой контактный шарикоподшипник с углом контакта 30 градусов. NSK A5 - радиально-упорный шарикоподшипник, угол контакта 25 градусов.

Код подшипника NSK Описание

bearing post code

Почтовый индекс

✪ (1) Внутренняя структура

A - Подшипники с различным внутренним дизайном и стандартом.

A--Радиально-упорный шарикоподшипникс углом контакта 30 градусов. NSK

A5 - радиально-упорный шарикоподшипник, угол контакта 25 градусов.

B —— Угловой шарикоподшипник с углом контакта 40 градусов.

C —— Радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 15 градусов.

C--Конический роликовый подшипникс углом контакта 20 градусов.

D - Конический роликовый подшипник с углом контакта 28 градусов.

C, CA (с цельной латунной клеткой), CD (с штампованной клеткой) - сферические роликоподшипники с высокой нагрузкой.

E - высокая нагрузкацилиндрический роликоподшипник,

H —— Сферический роликоподшипник с высокой нагрузкой.

J —— Малый диаметр конца, угол и ширина наружного кольца дорожки качения наружного кольца конического роликового подшипника соответствуют нормам ISO.

 

✪ (2) материал

g —— Обойма, корпус качения из науглероженной стали.

H - наконечник, элемент качения из нержавеющей стали.

 

✪ (3) клетка

М - медный сплав из твердой клетки.

Т - клетка из синтетической смолы.

W - штамповочная клетка.

V - нет клетки.

 

✪ (4) уплотнительное кольцо, пылезащитный чехол

Z, ZS - со стальной пылезащитной крышкой с одной стороны.

ZZ, ZZS - с пылезащитным покрытием с обеих сторон.

D, DU - одна сторона с контактным резиновым уплотнением.

DD, DDU - контактные резиновые уплотнения с обеих сторон.

V - одна сторона с бесконтактным резиновым уплотнением.

ВВ - бесконтактное резиновое уплотнение с обеих сторон.

 

✪ (5) форма наконечника

К - конусное отверстие, конус 1:12.

К30 - конусное отверстие, конус 1:30.

E - В обойме имеются порезы или масляные отверстия.

Е4 - масляная канавка и масляное отверстие на наружном кольце.

N —— Наружный диаметр наружного кольца имеет стопорную канавку.

NR - Внешнее кольцо с наружным диаметром ограничительный паз, стопорное кольцо.

 

Fit (6) посадка и подушка

БД - спина к спине попарно.

DF - лицом к лицу парная установка.

DT - установлен в серии.

+ K - наружное кольцо дополнено.

+ L - внутреннее кольцо дополнено.

+ KL - внутреннее и внешнее кольцо с прокладкой.

 

✪ (7) оформление

C1 - радиальный зазор радиального подшипника меньше, чем зазор C2.

C2 - радиальный зазор радиального подшипника меньше стандартного зазора.

CN (опущено) - стандартный радиальный зазор для радиальных подшипников.

C3 — Радиальный зазор радиального подшипника больше стандартного зазора.

C4 - радиальный зазор радиального подшипника больше, чем зазор C3.

C5 - радиальный зазор радиального подшипника больше, чем зазор C4.

CC1 - Радиальный зазор цилиндрического роликоподшипника (не взаимозаменяемый), меньший, чем зазор CC2.

CC2 - Цилиндрический роликовый подшипник (не взаимозаменяемый) радиальный зазор, меньший, чем стандартный зазор.

CC - цилиндрический роликовый подшипник (не взаимозаменяемый) с радиальным стандартным зазором.

CC3 - Цилиндрический роликовый подшипник (не взаимозаменяемый) радиальный зазор, больше, чем стандартный зазор.

CC4 - Цилиндрический роликовый подшипник (не взаимозаменяемый) радиальный зазор, больше, чем зазор CC3.

CC5 - Цилиндрический роликовый подшипник (не взаимозаменяемый) радиальный зазор, больше, чем зазор CC4.

MC1 - Маленький миниатюрный шариковый радиальный зазор, меньший, чем зазор MC2.

MC2 - маленький, миниатюрный радиальный зазор на шарикоподшипниках, меньший, чем зазор MC3.

MC3 - Стандартный зазор для радиального зазора небольших миниатюрных шарикоподшипников.

MC4 - Маленький миниатюрный радиальный зазор на шарикоподшипниках, больший, чем зазор MC3.

MC5 - маленький, миниатюрный шариковый подшипник радиального зазора, больше, чем зазор MC4.

MC6 - маленький, миниатюрный шариковый подшипник радиального зазора, больше, чем зазор MC5.

CM - радиальные шарикоподшипники для двигателей, радиальный зазор для цилиндрических роликоподшипников.

CT - Радиальный зазор цилиндрических роликоподшипников для двигателей.

 

✪ (8) Уровень толерантности

P0 (опущено) - класс допуска соответствует уровню 0, указанному в стандарте JIS.

P6 - Класс допуска соответствует 6 классу, указанному в стандарте JIS.

P6X - класс допуска соответствует классу 6X, указанному в стандарте JIS.

P5 - класс допуска соответствует 5 классу, указанному в стандарте JIS.

P4 - Класс допуска соответствует 4-му классу, указанному в стандарте JIS.

P2 - класс допуска соответствует 2 уровням, указанным в стандарте JIS.

 

✪ (9) Специальные спецификации

X26 - Предел температуры ниже 150 градусов по Цельсию.

X28 - предел температуры ниже 200 градусов по Цельсию.

X29 - предел температуры ниже 250 градусов по Цельсию.

S11 - сферические роликоподшипники, предел температуры ниже 200 градусов по Цельсию.

Нажмите здесь, чтобы посмотреть подшипники SUNBEARING.

Предыдущий:Классификация автомобильных подшипников

Следующий:Общие характеристики и применение металлических подшипниковых материалов