Китайский подшипник для высокоскоростного железнодорожного подшипника

Китайский подшипник для высокоскоростного железнодорожного подшипника

Резюме

Главный вал является ключевым компонентом точного оптического координатно-расточного станка. Радиальная погрешность внутреннего и наружного кожуха подшипника не может превышать двух тысячных миллиметра.

Китайский подшипник для высокоскоростного железнодорожного подшипника

Высокоскоростной R Айыл способ Б Earing

высокоскоростной железнодорожный подшипник

Главный вал является ключевым компонентом точного оптического координатно-расточного станка. Погрешность радиальных колебаний внутреннего и наружного кожуха подшипника не может превышать двух тысячных миллиметра. В случае работы на высокой скорости повышение температуры подшипника не должно превышать 15 ° C. Этот высокоточный подшипник можно было изготовить только в нескольких странах на Западе.

Сегодняшний подшипник LYC по-прежнему является золотым знаком « китайского подшипника» . Подшипник LYC имеет первую партию промышленных технологических центров, признанных государством, и единственную национальную ключевую лабораторию в подшипниковой промышленности. Исследовательский центр высокотехнологичных подшипников высокоскоростных подшипников Henan и Центр контроля и инспекции качества подшипниковых изделий Henan также находятся здесь и создали идеальную экспериментальную платформу для исследований и разработок подшипников.

В настоящее время продукт успешно прошел испытание на долговечность в 1,2 миллиона километров. Результаты показывают, что «Подшипник Китая» нового поколения соответствует различным строгим стандартам и успешно преодолевает техническое узкое место, застрявшее в шейке высокоскоростного рельса Китая.

Неоспорим тот факт, что подшипник LYC официально открыл технический канал для разработки высокоскоростных рельсовых подшипников и начал создавать базовые условия для массового производства высокоскоростных рельсовых подшипников. Этот вид подшипника, отвечающий высоким стандартам и строгим требованиям, ранее производился только несколькими западными странами, такими как Германия, но теперь он, наконец, сломал последний слой бумаги с помощью подшипника LYC , что указывает на то, что Китай сломал западную монополию. на скоростных рельсовых подшипниках.

Нажмите здесь, чтобы посмотреть продукты SUNBEARING.