Полное руководство по правильной установке подшипников 2020 [Quick]
- доля
- Время выпуска
- 2020/3/26
Резюме
Неправильная эксплуатация подшипников во время установки часто приводит к преждевременному повреждению подшипников или преждевременному выходу из строя во время использования.
Полное руководство по правильной установке подшипников 2020 [Quick]
Неправильная эксплуатация подшипников во время установки часто приводит к преждевременному повреждению подшипников или преждевременному выходу из строя во время использования, что значительно увеличивает стоимость подшипников.
Обычные способы установки неверны:
Ходовое внутреннее кольцо
Вал и внутреннее отверстие подшипника слишком ослаблены (обычно это называется «внутреннее кольцо бега»)
Явление: вал и внутреннее отверстие прилегают слишком свободно, вызывая проскальзывание между валом и поверхностью внутреннего отверстия. Скользящее трение вызовет нагрев и повредит подшипник из-за нагрева.
Причина: Неправильный выбор подходящего размера. Или вы не измеряли диаметр вала и данные по размеру внутреннего кольца подшипника во время установки. (Ошибка обработки и т. Д.)
Вред неправильной установки подшипников
1) Внутренняя торцевая поверхность кольца и заплечик создают трение и создают трещины. При «работе внутреннего кольца» трение скольжения между внутренним кольцом и валом будет вызывать высокие температуры. Поскольку поверхность контакта между торцом внутреннего кольца и буртиком вала мала, ее температура будет выше. Это приведет к образованию горячих трещин на торце внутреннего кольца, а постоянное расширение горячих трещин приведет к разрыву внутреннего кольца подшипника во время использования.
2) Адгезия происходит между валом и поверхностью отверстия. Поскольку «вращающееся внутреннее кольцо» вызывает трение скольжения между внутренним отверстием и поверхностью вала, результирующая высокая температура вызывает плавление поверхности металла и его адгезию.
Ходовое наружное кольцо
Диаметр корпуса и наружный диаметр подшипника слишком ослаблены (обычно это называется «ходовое наружное кольцо»)
Феномен: диаметр отверстия корпуса и наружный диаметр подшипника слишком рыхлый, что приводит к скольжению между их поверхностями. Трение скольжения вызовет нагрев, что приведет к нагреву подшипника и его повреждению.
Причина: не выбирается правильный размер подгонки, как требуется. Или вы не измеряли диаметр отверстия корпуса и данные о размере наружного кольца подшипника (ошибки обработки и т. Д.) Во время установки.
Опасность: трение скольжения приведет к нагреву, сокращению срока службы подшипника и повреждению подшипника при нагревании.
Подшипники неверный способ установки
1) Прямое попадание на подшипник молотком, лопатой и т. Д.
Установите подшипники с натягом на внутреннее кольцо (или наружное кольцо). Запрещено напрямую ударять молотком по торцу внутреннего кольца (или наружного кольца) подшипника. Поэтому поместите муфту на торец внутреннего кольца (или наружного кольца) и ударьте молотком для установки.
2) Слишком высокая температура нагрева
Как продлить срок службы подшипников?
- Выберите подходящий размер.
- Обязательно измеряйте данные во время сборки.
- Нагрев подшипника не может быть перегревом.
- Очистите сборку и не допускайте попадания мусора.
- Используйте специальные инструменты. Нагреватели подшипников, рукава и т. Д.
- Нанесите смазку.