Полное руководство по правильной установке подшипников 2020 [Quick]

время: 2020-03-26
Резюме: Неправильная эксплуатация подшипников во время установки часто приводит к преждевременному повреждению подшипников или преждевременному выходу из строя во время использования.

Полное руководство по правильной установке подшипников 2020 [Quick]

как правильно установить подшипники

Неправильная эксплуатация подшипников во время установки часто приводит к преждевременному повреждению подшипников или преждевременному выходу из строя во время использования, что значительно увеличивает стоимость подшипников.

Обычные способы установки неверны:

Ходовое внутреннее кольцо

Вал и внутреннее отверстие подшипника слишком ослаблены (обычно это называется «внутреннее кольцо бега»)

Явление: вал и внутреннее отверстие прилегают слишком свободно, вызывая проскальзывание между валом и поверхностью внутреннего отверстия. Скользящее трение вызовет нагрев и повредит подшипник из-за нагрева.

Причина: Неправильный выбор подходящего размера. Или вы не измеряли диаметр вала и данные по размеру внутреннего кольца подшипника во время установки. (Ошибка обработки и т. Д.)

Вред неправильной установки подшипников

1) Внутренняя торцевая поверхность кольца и заплечик создают трение и создают трещины. При «работе внутреннего кольца» трение скольжения между внутренним кольцом и валом будет вызывать высокие температуры. Поскольку поверхность контакта между торцом внутреннего кольца и буртиком вала мала, ее температура будет выше. Это приведет к образованию горячих трещин на торце внутреннего кольца, а постоянное расширение горячих трещин приведет к разрыву внутреннего кольца подшипника во время использования.

2) Адгезия происходит между валом и поверхностью отверстия. Поскольку «вращающееся внутреннее кольцо» вызывает трение скольжения между внутренним отверстием и поверхностью вала, результирующая высокая температура вызывает плавление поверхности металла и его адгезию.

Ходовое наружное кольцо

Диаметр корпуса и наружный диаметр подшипника слишком ослаблены (обычно это называется «ходовое наружное кольцо»)

Феномен: диаметр отверстия корпуса и наружный диаметр подшипника слишком рыхлый, что приводит к скольжению между их поверхностями. Трение скольжения вызовет нагрев, что приведет к нагреву подшипника и его повреждению.

Причина: не выбирается правильный размер подгонки, как требуется. Или вы не измеряли диаметр отверстия корпуса и данные о размере наружного кольца подшипника (ошибки обработки и т. Д.) Во время установки.

Опасность: трение скольжения приведет к нагреву, сокращению срока службы подшипника и повреждению подшипника при нагревании.

Подшипники неверный способ установки

1) Прямое попадание на подшипник молотком, лопатой и т. Д.

Установите подшипники с натягом на внутреннее кольцо (или наружное кольцо). Запрещено напрямую ударять молотком по торцу внутреннего кольца (или наружного кольца) подшипника. Поэтому поместите муфту на торец внутреннего кольца (или наружного кольца) и ударьте молотком для установки.

2) Слишком высокая температура нагрева

Как продлить срок службы подшипников?

  1. Выберите подходящий размер.
  2. Обязательно измеряйте данные во время сборки.
  3. Нагрев подшипника не может быть перегревом.
  4. Очистите сборку и не допускайте попадания мусора.
  5. Используйте специальные инструменты. Нагреватели подшипников, рукава и т. Д.
  6. Нанесите смазку.

Следующий:Полное руководство по выбору подшипников качения и скольжения