SUNBEARING Радиальный шарикоподшипник 6920 2RS Черный и Серебристый 100 * 140 * 20 мм Хромированная сталь GCR15
SUNBEARING Радиальный шарикоподшипник 6920 2RS Черный и Серебристый 100 * 140 * 20 мм Хромированная сталь GCR15
SUNBEARING Радиальный шарикоподшипник 6920 2RS Черный и Серебристый 100 * 140 * 20 мм Хромированная сталь GCR15
SUNBEARING Радиальный шарикоподшипник 6920 2RS Черный и Серебристый 100 * 140 * 20 мм Хромированная сталь GCR15
SUNBEARING Радиальный шарикоподшипник 6920 2RS Черный и Серебристый 100 * 140 * 20 мм Хромированная сталь GCR15
SUNBEARING Радиальный шарикоподшипник 6920 2RS Черный и Серебристый 100 * 140 * 20 мм Хромированная сталь GCR15
модель
6920

оценивать

Описание продуктов

Описание товара

Радиальный шарикоподшипник6920

Спецификация

Дизайн Единицы

метрический

Состав

МячПодшипник

Веса

0.828kgs

Материал клетки

Стальная клетка. Медная клетка. Нейлоновая клетка

материал

Хромированная сталь GCR15

МячТип

Стальной шар

Тип уплотнений

Резиновые уплотнения / 2RS

сертификат

ISO9001: 2008

Особенность

Свыдерживает радиальную нагрузку

Количество рядов

не замужем

Размеры

Диаметр отверстия

100мм

D-наружный диаметр

140мм

Точность Рейтинг

P0 P5 P4 P6 P2

просвет

 

C2 C3 C4 C5C0

H-общая ширина

20мм

Основные рейтинги нагрузки

Cr динамическая грузоподъемность

43000N

Статическая нагрузка C0r

42000N


Характеристика продукта

 

Шарикоподшипники 6920-2RS радиальные шарикоподшипники

Шарикоподшипники с глубокими канавками 61920 в основном воспринимают радиальную нагрузку, но также поддерживают радиальную и осевую нагрузку. При единственной радиальной нагрузке контактный угол равен нулю. Когда радиальные шарикоподшипники с большим радиальным зазором, производительность с радиально-упорными подшипниками может нести большую осевую нагрузку, коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, скорость также высока.


Шарикоподшипник 6920 Основные характеристики:


1. Шарикоподшипники с глубокими канавками являются наиболее характерными для широко используемых подшипников качения.

2. Для работы на высокой или высокой скорости, и очень прочный, без регулярного технического обслуживания.

3. Этот тип коэффициента трения подшипника мал, чрезвычайно высокая скорость, простая структура, низкая стоимость, легко достичь высокой точности изготовления.

4. Размерный ряд и разнообразные формы, используемые в прецизионных инструментах, малошумных двигателях, автомобилях, мотоциклах и машиностроении общего назначения, машиностроении, наиболее широко используемом классе подшипников.

5. Основная радиальная нагрузка, также может выдерживать определенную величину осевой нагрузки.

рекомендовать