ПОДШИПНИК Цилиндрический роликовый подшипник FC6084218 Серебро 300 * 420 * 218 мм Хромированная сталь GCR15

Описание товара

FC6084218 Четырехрядный подшипник прокатного стана

Описание товара

Четырехрядные цилиндрические роликоподшипники SUN Bearing разработаны для суровых условий ежедневного использования в условиях, когда умеренные и высокие скорости, высокие радиальные нагрузки, повышенные температуры и мусор являются постоянными проблемами. Разработанные с хорошо сбалансированным поперечным сечением, эти подшипники обеспечивают высокую радиальную нагрузку в пределах оболочки подшипника.

Радиальный внутренний зазор для подшипникового узла должен быть включен при заказе либо a) полного узла, либо b) с комплектом внутреннего кольца. Рекомендуется заказывать комплект внутренних колец независимо от комплекта наружных колец, когда окончательная шлифовка наружного кольца внутреннего кольца выполняется после установки на шейку валка.

Тип подшипника включает в себя две наружные обоймы с тройными фланцами (сплошные ребра). Внутренняя гонка обычно представляет собой неразъемную конструкцию. Внешние узлы состоят из наружного кольца, роликов и клеток, которые создают унифицированную конструкцию. Обработка сделана простой с помощью этой конструкции. Загрузочный слот используется для вставки ролика. Смазка обычно осуществляется через прорези на поверхностях наружного кольца. Клетка изготовлена из цельной, полностью обработанной латуни или стали. Роликовые карманы расположены между гонками.

·Два наружных кольца со встроенными ребрами.

·Два внутренних кольца.

·С канавками для смазки и отверстиями на наружных кольцах.

·Без смазочных канавок и отверстий на наружных кольцах.

·Две клетки из твердой стали или латуни.

Изображение продукта и 2D чертеж подшипника четырехрядного прокатного стана FC6084218

Области применения

Четырехрядные цилиндрические подшипники SUN Bearing, предназначенные в основном для применения в валках прокатного стана, широко используются в позициях рабочих валков или опорных валков на плоских, длинномерных и конструкционных станах.

1. Особенности продукта

·Доступный в размерах 140 мм ID - 2000 мм

·Закаленные в корпусе кольца и ролики повышают долговечность.

·Внутренние гонки взаимозаменяемы с внешними сборками.

·Изготовлены с допуском P6 и P5.

·Роликовые профили специально разработаны и изготовлены для оптимальной производительности.

·Доступны прямые и конические отверстия.

2. Радиальный Внутренний Клиренс

Стандартные подшипники SUN Bearing предлагают различные зазоры, например, C3 или C4. При необходимости для вашего применения они могут быть оснащены коническим отверстием.

Поставлять внутренние кольца можно двумя способами: в готовом состоянии без необходимости дополнительного шлифования или в полуфабрикат с соответствующим запасом материала. Полуфабрикаты внутренних колец позволяют операторам мельницы оптимизировать точность рулона путем точного шлифования внутреннего кольца после установки его на рулон.

3.Lubrication

Четырехрядные цилиндрические роликоподшипники SUN Bearing могут использоваться с системами смазки, масло-воздух, масляный туман или циркуляционное масло. Подшипники должны быть правильно смазаны для обеспечения максимальной производительности через канавки для смазки, отверстия в наружном кольце или через встроенные торцевые пазы на поверхностях наружного кольца.

4.Material

Наши подшипники предназначены для обеспечения превосходной стабильности размеров, вязкости разрушения и надежности. Используя только высококачественный науглероженный сплав и применяя специальную термообработку во время производственного процесса, мы можем изготовить подшипники, которые могут противостоять высоким нагрузкам и ударным нагрузкам, которые часто испытывают многорядные цилиндрические роликоподшипники, используемые на прокатных станах.

5. Монтаж и установка фитинга

Конструкция цилиндрического роликоподшипника рассчитана только на радиальную нагрузку, поэтому для обеспечения осевого расположения вала необходимо использовать отдельный упорный подшипник.

Практика монтажа корпуса обычно приводит к свободному прилеганию, облегчающему снятие с регулярными интервалами обслуживания. Предпочтительная посадка на валу плотная. В некоторых случаях допускается свободная посадка вала, например, на некоторых станках черновой фрезы. В случаях, когда посадка вала ослаблена, в подшипник должны быть включены канавки для смазки внутреннего кольца.

Внутренние кольца можно заказать отдельно от внешнего узла, чтобы оборудовать дополнительные запасные ролики. Внутренние и внешние узлы являются взаимозаменяемыми в отношении внутреннего зазора.