Новости отрасли

Подшипник играет незаменимую роль как в промышленной жизни, так и в повседневной жизни. Поэтому то, что обозначают коды, очень важно для людей. Конечно, некоторые люди не могут четко понимать коды подшипников, что вызывает много серьезных проблем.

Подшипник является неотъемлемой частью механического оборудования, которое играет роль в снижении сопротивления трению, улучшении механической кинетической энергии и поддержании точности.

Главный вал является ключевым компонентом точного оптического координатно-расточного станка. Радиальная погрешность внутреннего и наружного кожуха подшипника не может превышать двух тысячных миллиметра.

С быстрым развитием китайской ветроэнергетики для ветроэнергетики неизбежно возрастают требования к использованию подшипников.

Токарная обработка - относится к обработке на токарном станке как к части обработки. Токарный станок в основном использует токарный инструмент для поворота вращающейся детали.

Согласно последним новостям: производство арматуры все еще находится на высоком уровне; социальные запасы продолжают накапливаться, сталелитейные заводы расширили свои склады, а общие запасы превысили аналогичный период за последние пять лет;

Обзор: с января по июнь внутреннее производство стали в подшипниках сократилось на 6,46% в годовом исчислении, а производство стали в подшипниках сократилось на 9,79% в годовом исчислении. Обзор рынка подшипниковой стали за июль, корректировка цен на подшипниковую сталь, накопление запасов.

BELTOP 8 от NSK - это высоконадежный шарикоподшипник с низким коэффициентом трения, специально разработанный для бесступенчатых трансмиссий (CVT) ременного типа, который помогает повысить надежность и эффективность CVT.

Shanghai Tongji Construction Co., LTD., Такие как арматурщики, строительные леса и плотники, работали напряженно и упорядоченно на строительной площадке, используя хорошую погоду.

    Подшипник является частью вала подшипника, который называется «механическое соединение», который является неотъемлемой частью современного машинного оборудования.

Учитывая, что шариковые подшипники имеют широкий спектр применения в различных отраслях промышленности, мировой рынок шариковых подшипников значительно расширяется. В 2015 году на долю автомобильной промышленности приходилась наибольшая доля рынка шарикоподшипников, за ней следовали сектор машиностроения, тяжелое промышленное оборудование, аэрокосмическая отрасль и железные дороги. Аналитики Technavio прогнозируют, что к 2020 году на мировом рынке шарикоподшипников CAGR составит около 6%.

    Сложный набор элементов определяет срок службы подшипника, в то время как SKF подтверждает, что его срок службы является случайным, даже если они работают в одинаковых условиях.

Подшипник качения, также известный как подшипник качения, является подшипником, который несет нагрузку, помещая элементы качения (такие как шарики или ролики) между двумя кольцами подшипника, называемыми кольцами. Относительное движение дорожек качения приводит к качению элементов качения с очень низким сопротивлением качению и небольшим скольжением.

В современных шарикоподшипниках разработчик машины имеет также множество широко варьирующихся специфических характеристик, в зависимости от различных типов, помимо общих преимуществ, обычно перечисляемых как атрибуты подшипников качения в целом. Таким образом, они особенно приспособлены к очень многим специализированным областям, небольшие изменения здесь и там позволяют им удовлетворительно соответствовать тем факторам эксплуатации или обслуживания, которые требуют особого